6月8日,日本防卫省统合幕僚监部发布了紧急通告,确认中国海军辽宁舰航母编队出现在硫磺岛以东的海域。这一海域位于东京东南约1200公里的地方,是美国第二岛链战略的关键所在。
在日本海上自卫队舰艇再次锁定目标时,距离上次追踪已经过去了整整八天。这一次,辽宁舰编队出现的位置相较上次,已经深入到美军关岛基地的大后方,给日本和美国带来了不小的震动。
面对日本方面的交涉,中国外交部发言人林剑于6月9日作出回应,言辞冷静且克制:“中国军舰的活动完全符合国际法和国际惯例。”这一简短的表态显现了中国对航行自由的坚守。
根据日本防卫省提供的航迹图,辽宁舰编队在5月30日还在菲律宾以东的海域南下,而后消失了7天。当6月7日再次被捕捉到时,编队已悄然出现在南鸟岛以西约300公里的海域。这片荒无人烟的礁盘被日本称为“最东端岛屿”,它距离关岛的距离大约仅为1050公里。
辽宁舰领衔的航母编队由两艘055型万吨大驱(南昌舰和无锡舰)紧随其后,而052D型导弹驱逐舰齐齐哈尔舰、唐山舰则担当防空警戒任务。901型综合补给舰呼伦湖舰负责保障海上补给。整个编队总排水量达到16万吨,垂直发射单元数目高达382个,这标志着中国海军的舰队首次将航母的行动轨迹推进到第二岛链以东的海域。
此时,辽宁舰舰载的歼-15战机在硫磺岛位置起飞,作战半径可覆盖1500公里,055型驱逐舰搭载的鹰击-21反舰弹道导弹射程也已超越1000公里,几乎将关岛安德森空军基地囊括在射程范围之内。
令人吃惊的是,几乎与辽宁舰同时,山东舰也出现在了冲绳以东、硫磺岛以西的海域,标志着中国双航母同时现身在第二岛链。对此,林剑在记者会上再次强调:“希望日方客观理性地看待。”这一回应进一步表明了中国一直以来对航行自由的坚持。
对于日本来说,这番表态却让他们陷入了尴尬的境地。日方一直以来基于冷战时期的“岛链”概念来审视中国海军的行动,这种战略视角本身就显得过时。与此相对的是,美国海军多年来不断突破所谓的第三岛链,深入西太平洋,甚至中国海域,而日本对此早已习以为常。
当法国“戴高乐”号航母和德国护卫舰在日本的邀请下穿越南海时,东京对外界宣称这是“维护航行自由”;但当中国的辽宁舰编队通过国际水道进行正常训练时,日方却声称这是“安全威胁”。事实上,日本防卫省此次特别强调“首次突破第二岛链”,这一说法揭示出日方的思维依然固守在冷战时期的战略框架里。
更加讽刺的是,日本自己在宗谷海峡等五个重要水道实施了三海里领海制度,专门为美国的核舰艇提供通过便利,而如今中国舰艇按照国际法正常过航,日方却大喊“不可接受”。这种双重标准让人质疑其所谓“航行自由”的立场。
辽宁舰编队在7天内从日本雷达的监视中消失,为这次行动增添了不少战术上的深意。从菲律宾海到南鸟岛约4000公里的航程中,编队不仅高效地实施了高速机动,成功摆脱了追踪,还通过护航舰艇的电子干扰切断了监视链条。这种“隐身”能力无疑显示了中国航母作战体系的逐步成熟。
自2012年服役以来,辽宁舰的行动轨迹已经从黄海、东海扩展到南海和西太平洋,训练科目从单舰机动逐步发展到编队体系作战。如今,中国航母编队能够在陌生的海域实施隐蔽的远程机动,标志着中国海军从“近海防御”向“深蓝海军”转型的关键一步。
随着福建舰结束第八次海试,未来中国有望形成三艘航母的强大格局。三艘航母的布局意味着中国海军将在战略上实现灵活的轮换部署:一艘航母负责部署,另一艘进行训练,第三艘则进行维护。辽宁舰此次远征正是中国航母兵力从“看家护院”向“远海存在”转型的里程碑。
当日本急忙派出最新的“摩耶”级驱逐舰“羽黑”号进行接力跟踪时,却发现自己正目睹了中国海军历史性的转折:那就是中国海军已经不再是被岛链封锁的舰队,而是具备在全球范围内捍卫国家利益的深蓝力量。
当编队出现在关岛以北时,美国在亚太唯一可调动的“华盛顿”号航母刚刚结束了维护,依然驻扎在横须贺,准备进行部署;而“尼米兹”号则远在菲律宾以西活动。这一时机恰好抓住了关岛防御的空窗期。
如果发生战事,美军在失去关岛支援的情况下,第一和第二岛链的防线将面临极大的压力,仿佛“瓮中之鳖”。这也是近年来美军加速将驻冲绳部队后撤至关岛,甚至计划转移部分驻韩美军的原因之一。可以说,辽宁舰的现身打乱了五角大楼的部署计划。
当中国双航母在台海周边形成拒止屏障时,第三支航母编队在第二岛链的“外线牵制”战术也初步展现。这一战略部署将让任何外部干预势力面临两难选择:要么支援台海,背后防线空虚;要么固守要塞,前线却可能崩溃。
随着福建舰的服役,中国海军的航母力量将常态化出现在关岛周边。美国面临的选择是:要么加大投资强化第二岛链的防御,要么接受西太平洋地区力量对比的根本性变化。
卫星图像显示,辽宁舰编队目前已开始转向西南航行,但它的航迹已经深刻改变了太平洋的力量格局。当055型驱逐舰的垂直发射单元瞄准关岛时,冷战时期的“岛链”枷锁已经在导弹的射程内崩解成碎片。