原标题：造飞机为何要用铆钉？焊接不是更加平滑，铆钉影响风阻吗？

飞机是大家很常见的东西，很多人看到飞机的结构和工艺，会很好奇，为什么飞机有那么多铆钉，为什么不用焊接技术，接下来，我们来分析下具体原因：

1、强度和可靠性：铆钉连接比焊接更牢固和可靠。在高空和高速运行条件下，飞机会受到巨大的气动和机械应力，因此需要确保各部件之间的连接牢固可靠。铆钉的连接方式可以提供更好的强度和耐久性。

2、维护和修理：铆钉连接可以方便地拆卸和重新连接，这使得维护和修理更加容易。对于一个需要修理或更换的部件，只需要拆下铆钉即可，而不会对周围的结构造成损坏或影响。

3、重量：铆钉比焊接更轻。在飞机设计中，重量是一个关键因素，因为它会影响飞机的燃油消耗和飞行性能。铆钉比焊接轻，因此在减轻飞机重量方面有优势。

4、热影响区问题：焊接会产生高温，可能会引起材料变形、脆化和氧化等问题，这些问题可能会影响结构的强度和耐久性。而铆钉连接则不会产生高温，不会影响材料的性能，避免了这些潜在的问题。

5、可靠性：在高温或冷却过程中，焊接的材料可能会产生变形或收缩，从而导致焊接处的应力集中。这可能会导致焊接处的疲劳破坏，从而影响结构的可靠性。而铆钉连接不会受到这些问题的影响，可以提供更好的可靠性。

6、工艺可控性：焊接需要掌握一定的工艺和技术，如果焊接不当，可能会引起焊缝缺陷和裂纹等问题，从而影响焊接的质量和性能。而铆钉连接则相对简单，工艺可控性较强，更容易实现高质量的连接。

综上所述，铆钉连接比焊接在飞机设计中更为常用，这是由于它提供了更好的强度、可靠性和重量，同时便于维护和修理，避免了焊接过程中可能出现的问题。