过去我曾不止一次提到，到了2025年底，神秘大国的海军总吨位预计将首次突破320万吨，而到2026年年底，这一数字将接近350万吨。更令人震惊的是，到2029年，神秘大国的海军吨位将有望首次突破400万吨，迅速缩小与当前美国海军吨位的差距。美国海军名义上拥有500万吨的水面舰艇吨位，但其中有超过七成是冷战时期下水的舰艇。许多主力航母和神盾舰已经服役了40多年，有些甚至超过了45年。而且，水下核潜艇的超期服役问题更加严重。仅洛杉矶级攻击核潜艇，至少有30艘以上已经停靠在码头上，动弹不得。想要重新启堆发射的计划几乎是天方夜谭。所以，如果按照神秘大国水师的退役标准去退役美国海军的在役舰艇，瞬间连200万吨都维持不住。换句话说，现在的神秘大国海军，几乎没有什么老旧舰艇了。自1995年之前服役的舰艇，数得出来的，屈指可数。

甚至，至今还有至少8艘2500吨级的护卫舰，平均服役年限不到25年，竟然也被提前退役。这并不是这些舰艇的性能问题，事实上其中一部分已经经过了最先进的武器升级，例如安装了最新的FL3000海拉姆式箱射高效拦截导弹。仅仅这一套导弹系统的造价，就高达1.5亿元，几乎比护卫舰本身的造价还要贵。然而，尽管这些护卫舰仍具备强大的战斗能力，它们还是面临提前退役的命运。这些舰艇大部分会被转移到海军的某些学院，作为教学用具。看似是退役了，但实际上这些舰艇的基本战斗力依然存在，只不过它们是为新舰腾出编制而暂时退役而已。事实上，还有至少6艘类似的护卫舰也会按照这种方式退役。其中两艘甚至已经被某发展中国家的海军提前购买。这些护卫舰都装备了射程超过350公里的反舰导弹、防空反潜能力等一流武器，战斗力处于全球领先水平，尽管它们都已经20岁左右，依旧是美国海军急需的主力护卫舰，但因为舰载指挥系统稍逊一筹，它们竟然也只能走上退役的道路。

这只是目前情况的冰山一角。类似的情况还发生在水下，数艘非AIP的常规潜艇、补给舰，甚至还有2艘主力驱逐舰，几乎全部进入了退役名单。总计的吨位不低于10万吨，单独列队，甚至能够进入全球海军的前20强，或者前15强。可是，这些舰艇依然面临着淘汰的命运。只能说，随着新舰艇的不断投入使用，技术的飞速进步，海军对于低配舰艇的容忍度越来越低，稍微技术跟不上，就要被迫出国——也就是在别的国家找到它们的第二春。