上一期我们讲到，AEB（自动紧急制动系统）就像一位“预判大师”，能在车对车的危险场景中及时介入，辅助避免或减轻碰撞。而在真实路况中，安全挑战不仅来自其他车辆，更来自于那些身影更灵活、行为更难以预测的行人。

那么，当车辆遇上这些“隐形人”，AEB是否像应对前车一样精准预判、及时刹车呢？本期，智智将继续带你走进 IVISTA中国智能汽车指数的主动安全试验场，聚焦行人自动紧急制动专项测评，看看车辆在应对这类高频突发风险时表现究竟如何。

这些“突然出现”的瞬间，AEB如何应对？

场景一：前方有缓步前进的行人

在小区内部或拥堵路段，行人有时会在车流旁或车道内行走。测试模拟车辆从后方接近前方步行的行人，重点考察AEB不同条件下，及时识别并主动减速，避免追尾碰撞。

场景二：鬼探头——行人突然横穿马路

这是最具突发性的危险场景之一。测试细分为两种情况：

成人近端横穿：行人从路边突然步入车行道。

儿童有遮挡横穿：儿童从两辆停靠的车辆之间突然跑出，模拟最典型的视线完全被挡的“鬼探头”情况。

这两项测试将严格考验AEB系统对突然出现的行人的探测和快速响应能力。

场景三：转弯遇行人

车辆转弯时，驾驶者的视线容易受到干扰。本场景考验AEB在车辆转弯的过程中，能否敏锐地发现正在过马路的行人，并及时采取措施，避免转向中发生碰撞。

场景四：倒车防孩童

在住宅区、学校周边倒车时，活泼好动的儿童是重点保护对象。测试模拟了倒车过程中有儿童从车后突然横穿的情形，以验证AEB在倒车状态下能否有效识别并主动刹停。

场景五：复杂天气与光线

真实路况复杂多变。测试还特别考虑了雨天环境及夜间低光照等条件，以全面考察AEB在不同天气与光线环境下的识别稳定性。

智智真心话：

即使您的车辆配备了AEB系统，也请理解它并非万能。在行人频繁出现的复杂路况中，系统对突然出现的行人或骑行者的判断仍存在局限，因此您的观察和预判至关重要。尤其在夜间、雨天或人车混行的场景下，更需要您主动控制车速，保持警惕。同时，请定期清洁车辆的雷达和摄像头，以确保其能清晰识别路况，与您共同守护出行安全。