文丨维辰

办赛必封路、封路必扰民？2026清远马拉松赛上，交警采用的“钟摆式过马路”实现了让赛道封闭却不阻出行，获得无数市民好评。近日，外交部新闻发言人毛宁转发点赞，称这一举措是“以人为本的智慧城市管理的典范”。

“钟摆式过马路”，是在赛道沿线关键路口设置行人穿行点和临时“安全岛”，交警像钟摆一样迅速切换管控方向，跑者经过时对道路进行暂时管控，跑者断流时动态放行市民，既保证赛事连贯性，又最大限度减少对市民生活的影响。这样一个不涉及高科技设备的通行方案，不免让人感慨——只要用心解决民生痛点问题，一支队伍、几条警戒带，就足以让人感受到一个城市的“智慧”。

类似的动态调节和柔性服务，还体现在“潮汐车道”上。许广高速清新服务区常年是春节路上的堵点。节前，返乡的北行车流单向激增，南行的车道、服务区大量闲置，节后反之。今年，清远交警将中央隔离带更换为活动护栏，开设潮汐入口与出口，让部分车辆借道对向车道，实现了在该路段累计车流同比上升5.3%的情况下，交通警情数、平均通行时间却分别同比下降31.56%、35%。

“钟摆式过马路”用动态的“钟摆”，让马路资源“流动”起来，兼顾了市民出行需求和赛事安全需要；交警用“带头逆行”“潮汐车道”，解决了双向车道“一边吃不下、一边吃不饱”的困局，兼顾了安全与效率。二者都是“开了个口子”，用“破界”对空间资源进行精细化再分配，从而优化资源配置、更好满足多方诉求。

“破界”像个隐喻，不仅是物理层面的，也是意识层面的，从中可以看到绣花式治理的担当与作为——马拉松要封路，春运会堵，这些都是长期存在的普遍问题，公众有预期，有的地方也存在治理惯性。按惯例开展工作和主动解决问题，是两种截然不同的境界。从“想做事”到“做成事”，除了要有主动服务意识，还需要专业化、精细化能力，才能避免混乱无序。“钟摆式过马路”实行前，交警部门“组织多次实战演练，不断优化”；“带头逆行”背后，是海量数据支撑、多次场景推演，“反复验证安全性、可行性和操作细节”。解决问题的动力、打破路径依赖的勇气、善治善为的能力，是“钟摆式过马路”“潮汐车道”能够出圈的根源。

去年召开的中央城市工作会议强调，城市工作要更加注重以人为本，坚持以城市居民需求为导向，不断提升城市治理智慧化精细化水平。最近召开的省委城市工作会议提出，要推进城市高水平治理，确保城市生机勃勃又井然有序。清远的两次出圈，印证了“城市不仅要有高度，更要有温度”，也说明绣花式治理并不复杂，其核心是主动、精准回应每一个具体而微的民生需求，以人为本并不抽象，从一场赛事、一条道路就可感、可知。