美方发起的所谓疏导行动——针对霍尔木兹海峡被困船只的自由计划，不到48小时就戛然而止。5日，美国总统特朗普宣布，这项行动将暂停一小段时间，以观察能否与伊朗敲定并签署一项全面且最终的协议。伊朗舆论普遍认为，特朗普此举不过是为了掩饰行动本身的失败。同一天，伊朗方面也宣布启动新的海上通行管理机制，对霍尔木兹海峡的过往船只进行统一管理。这背后，美国为何会暂停疏导行动？伊朗新机制又透露出怎样的战略考量？ 中国国际问题研究院助理研究员李子昕指出，美国主导的疏导行动，本质上是一场披着人道主义外衣的军事试探，试图以力量夺取霍尔木兹海峡的控制权。然而，这种行为必然触动伊朗底线。在过去的48小时里，双方多次发生军事摩擦，局势一度接近失控。美方显然不愿看到这一结果，因此不得不采取暂缓行动，造成了行动初期高调、迅速按下暂停键的虎头蛇尾局面。

李子昕进一步分析称，美国之所以使用疏导这一看似柔和的表述，意图通过人道主义名义试探伊朗的控制能力与红线。然而，伊朗的强硬反制让美军意识到，一旦触碰红线，很可能引发不可控的局部冲突。美方原本预期，通过其庞大的军事优势和战略威慑，全球航运体系会配合疏导行动，大规模民用船队的配合能提高伊朗干预的门槛。然而现实却是，航运界在没有绝对安全保证的情况下表现得极为谨慎，不愿随美方冒险。 李子昕指出，这种局面最终导致所谓疏导行动在高风险、高成本下仅护送了寥寥几艘商船，无论是经济收益还是战略效益，都远低于美方预期。这极大削弱了美国持续推进行动的内生动力，迫使美方宣布自由计划短期暂停。

在与美方短暂交锋后，伊朗宣布启动新的海上通行管理机制，对霍尔木兹海峡过往船只进行统一管理。这是否意味着伊朗在海峡主导权争夺中占据上风？中国国际问题研究院助理研究员李子昕分析道，地缘环境决定了霍尔木兹海峡对峙局势的特殊性：伊朗处于守方，美国是攻方。尽管美国军力绝对更强，但海峡易守难攻，很难明确哪一方真正掌控主动权。 李子昕指出，伊朗推出海上通行管理机制背后有多重考量。首先，它试图抢占法律和话语的制高点，将海峡管理与通行权属伊朗主权塑造成国际叙事，通过公开管理方案展示自己是地区秩序的掌控者，从而增强影响力。其次，在高风险局势下，全球航运最看重的就是确定性，伊朗通过明确航道规则，向各国传递信号：按规则行事即可安全通航。此举不仅保障了自身利益，也削弱了美国疏导行动的可信度，让美国行动失去市场空间。再次，伊朗通过近期军事行动逼退美军近距离试探，并随即出台新规定，这种软硬兼施的策略，清楚展示了其对海峡主导权的控制能力。

李子昕强调，虽然这不是霍尔木兹海峡博弈的最终结局，但在当前回合中，伊朗仍牢牢掌握控制海峡流量的关键筹码。（来源：央视新闻客户端）