原标题：分体座杆是为何？英国队Hope x Lotus新款场地车

Hope x Lotus场地车在东京奥运会前推出时，引起了一阵轰动。随着2024年巴黎奥运会的临近，新款英国队场地车亮相——分体座管的Hope x Lotus。

奥运器材的核心资料信息通常是保密的，毕竟它并不面向零售市场，也不希望被竞争对手所窥探。我们所知道的是，这台车是由Hope、Lotus和Renishaw合作研发的，Renishaw是一家钛合金3D打印公司。

我们所能观察到的只有外观上的显著变化，车头部分最明显的变化是车把。老款车把是一套普通车把，把横部分是直线，而现在的车把则像一对公羊的角。Lotus Engineering负责的是这台车的前端部分，该公司称与旧款相比，现在的车把和前叉更加一体化，也更容易定制。

后方的分体座杆更是异常吸睛，我们推测这是由钛金属3D打印而成，这样的造型让我们想到了新款Trek Madone的IsoFlow技术，也许能够起到类似的效果。

回到前部，前叉采用了与甘纳（Filippo Gannas）UCI 1小时纪录挑战用车类似的波浪形设计，根据Lotus公司的说法，这些波浪形的灵感来自战斗机的设计。据悉，前叉使用的碳纤维与 Lotus Evija Hypercar的制造工艺相同。

至于空气动力学?Lotus表示，总之比旧款有所提升。

编辑：HCY

图片：资料图库