汉密尔顿在加拿大大奖赛斩获加盟法拉利以来的最佳成绩。近日，他详细解释了自己主动放弃车队模拟器辅助的核心原因，坦言自己更偏向传统的老式赛车思维。

早在迈阿密站赛后，汉密尔顿便宣布不再使用法拉利马拉内罗基地的模拟器备赛。他认为模拟器给出的调校参数多次误导自己的赛车设定，影响实战发挥。随后的中国站，他全程未借助模拟器辅助，最终顺利拿下季军，也印证了这一选择的正确性。

延续这套备赛方式，汉密尔顿在加拿大站再度迎来爆发，一路逆袭斩获亚军，刷新个人加盟法拉利后的最佳分站战绩。

赛后汉密尔顿坦言，未来他不排斥使用模拟器，但用途将彻底改变：仅用于赛后数据校对、查漏补缺，绝不会再用来赛前备赛。

“我后续或许还是会开模拟器，但只会用来复盘本站数据，找出模拟器与实车的偏差。”汉密尔顿解释道，“测试车手只能依托设备数据分析，只有我和勒克莱尔真正驾驶实车，最清楚赛车真实体感与短板。我可以通过实战反馈帮助车队优化模拟器数据，推动设备升级。”

对于赛前备赛原则，汉密尔顿态度十分坚定：“我大概率不会再用模拟器备战比赛，其中存在太多不确定风险。我本赛季发挥最好的两场比赛，全都没有依赖模拟器。”

他表示，除2008赛季外，自己职业生涯夺冠的多个赛季，都未曾依靠模拟器。模拟器虽是强大的辅助工具，但并非参赛刚需。秉持老式赛车理念的他，脱离模拟器反而能发挥出更好的竞技状态。