在媒体面前，他总是如此的真诚，甚至身价亿万的他会为消费者开车门，那一瞬间感动了他的千万粉丝，也正是粉丝的热爱让他的汽车行业蹚出了一条路，然而到了今天却有众多的粉丝正与他对簿公堂！

一个付出了数十万买了他家车的粉丝，如今正与它的超强法务部对簿公堂，原因就是那个什么高科技车头盖并无宣传的功能，售价却异常昂贵，粉丝要求它退一赔三！

另一边则是数百粉丝正联合起诉它，要求它将定金退还，而此前它依靠超强法务部制定了如天书一般的合同，将众多粉丝揽入怀中，当然还有巨额的钱财，数十万订单那是超10亿元的定金，粉丝不付尾款，那么这超10亿定金就归它所有。

如果粉丝付了尾款，那就更好了，那是以百亿计算的资金，它就可以拿着粉丝的钱去采购配件生产汽车，不用自家公司账上一分钱就能将汽车制造厂运转起来，这其中的利润只会比10亿更多，算盘早就打得啪啪响了。

只是恐怕他没有想到，如今这些粉丝有点不一样，这些能花得起数十万买车的粉丝那都是有较强经济实力的人士，他们深谙各种法律，甚至他们有专业的律师，而且他们能有如此经济实力当然也是对各种生意运作了然于胸的人士，自然不会甘心被人白拿钱，由此导致了法律诉讼。

这样的结果显然出乎他的意料，毕竟以往在消费电子行业，这一套玩得很溜，想当年不到2000的手机被疯抢，消费者抢着付钱，然后他的企业拿着消费者的钱采购配件生产手机，或是将订单交给手机代工厂，由代工厂生产。

在这个过程中，由于订单足够大，他和他家企业的法务部以及庞大的精算师，可以与诸多配件供应商以及手机代工厂讨价还价，大幅降低手机采购或生产成本，从而赚取丰厚的利润，由此开启了全新的生意经。

那时候的粉丝较为实在，他让粉丝等几个月，粉丝就乖乖等几个月，相信他所说的采购配件需要时间，生产手机需要时间等等，那时候他的粉丝可能属于另一个群体，他们对法律不太熟悉，而他们的要求也很低，那就是只要能低价拿到手机就好。

或许正是那时候在消费电子市场做得太成功，他以为这样的运作方式也可以在汽车行业复制，然而现实迥然不同，这些汽车粉丝与手机粉丝完全不一样，因为汽车行业如今的可选择性太多了，这些粉丝也远比手机粉丝有钱，以至于将他弄得焦头烂额。

还有更严重的情况则是几单严重交通事故，车辆碰撞后起火，电车的起火向来迅速爆燃，车门锁死，车内驾乘人员就那样在熊熊烈火中，这更是让舆论大哇，也进一步让他被笼罩在聚光灯中，只是这种聚焦却不是他希望的，他希望的是在聚光灯下侃侃而谈，而不是这样的窘境。

面对这样的情况，他没有正面回应，而是认为这都是网络黑嘴抹黑，似乎他仍然没有明白，汽车行业与消费电子行业大不一样，汽车的价值太高，一旦发生事故那就是人命事故，以及给一个家庭带来的巨额财产损失，消费者势必死磕，而传统汽车企业则一贯将安全放在首要位置，不知什么时候他能反思呢？