最近，有关福建舰即将“量产”姊妹舰的消息引发了广泛关注，这意味着中国的004型航母将继续采用常规动力。这一消息引发了军事爱好者们的热议：在技术条件允许的情况下，为什么不选择象征着顶级海军力量的核动力航母呢？

核动力航母的续航几乎是无限的，动力强大，舰载机容量也更大，这些特点的确让人向往。然而，仔细分析中国的战略需求和现实条件，我们不难发现，004型航母选择常规动力并不是一种保守的做法，而是一项高度务实且精明的战略决策。这一决策主要基于以下四个方面的考虑。

首先是作战需求：立足本土，辐射远洋。中国海军的战略核心是“近海防御与远海护卫相结合”。我们的航母战斗群的首要任务，并不是像美国海军那样进行全球部署和前沿存在，而是确保在西太平洋到印度洋等关键海域形成有效的战略威慑和控制能力。在这一作战范围内，常规动力航母的续航能力完全能够满足需求。与其追求全球覆盖的“奢侈品”，不如快速装备更多技术成熟、能随时投入使用的“实用品”。福建舰的“量产”模式正是这一思路的体现——通过技术固化，迅速扩大航母编队规模，从而在最短时间内提升海军的整体战斗力。

其次是战备部署：高出勤率比纸面性能更重要。核动力航母虽然在某些方面很强，但其“中场休息”时间相当长。以美国海军为例，尼米兹级航母的中期换料大修（RCOH）通常需要4到6年，像“华盛顿”号甚至耗时达6年。这意味着，在长达二十多年的全寿命周期内，航母有近四分之一的时间处于“待命”状态。而常规动力航母的维修体系相对简单，零部件通用性高，全寿命周期的成本也较低，出勤率远高于核动力航母。对于现阶段航母数量仍然较少的中国海军而言，确保在任何关键时刻都有足够的可用航母在海上巡航，其战略价值远超过单艘航母的性能表现。若盲目追求核动力，可能会导致“造了五艘航母，但只有两艘能出航”的尴尬局面，这无法满足紧急战备的需求。

第三是成本因素：效费比决定舰队规模。军事投入始终需要考虑效费比。核动力航母是一种典型的“吞金兽”。例如，美国首艘核动力航母“企业”号的造价高达4.5亿美元，是同类常规动力航母“小鹰”号（2.5亿美元）的近两倍，而其后续的维护和最终拆解费用则更是天文数字。简单计算，建造一艘核动力航母的巨额费用，几乎可以造两艘像福建舰这样的先进常规动力电磁弹射航母。在当前复杂的国际政治环境下，将有限的国防预算投入到更多、即时可用的作战平台上，无疑是更为明智的选择。两艘随时可以投入战斗的常规动力航母，战略灵活性无疑远超单艘可能长期处于维修中的核动力航母。

最后是技术优势：打破路径依赖的“中国方案”。美国长期以来存在一个技术误区：只有核动力才能提供足够的能量支持电磁弹射器的运行。因此，美国海军的所有航母都选择了核动力。然而，中国的工程团队通过创新技术，成功跳出了这一“美国怪圈”。我们采用了中压直流综合电力系统，这种系统的能量效率更高，调配更灵活，成功实现了在常规动力平台上稳定、高效地运行电磁弹射功能。这不仅是技术上的突破，也体现了战略上的自主性。它表明，中国有能力根据自身国情和需求，走出一条与美国不同的航母发展道路，而不必受制于其他国家的技术标准。

因此，004型航母选择常规动力并非因为技术能力不足，而是经过深思熟虑后的战略抉择。它在性能、成本、战备和技术自主之间实现了良好的平衡，体现了中国海军追求实效、避免虚名的智慧。随着福建舰的姊妹舰逐步下水，组成一支随时可用的强大航母编队，人们也会愈加理解这一选择的正确性。

中国的海军战略布局早已开始展现出远见，未来，随着核动力航母005的出现，以及未来滑跃起飞航母的规划，更多的常规动力电磁弹射航母将突破第二岛链，核动力航母将继续维护国家的远洋权益，这就是中国大国海军的蓝海战略布局。