“小米SU-7 Ultra是我最喜欢的中国电动汽车之一，如果能在美国买到，我一定会买一辆。” 美国知名智库战略与国际问题研究中心（CSIS）高级顾问兼中国商务和经济董事项目主任甘思德（Scott Kennedy）11月18日在北京表示。

当天，甘思德访问中国人民大学重阳金融研究院，在人大重阳区域国别论坛之“美国系列”第二十场活动中发表题为“缓慢的科技巨龙：解释中国科技崛起和宏观经济问题的悖论”的公开演讲，并就该主题与中国人民大学重阳金融研究院院长、全球领导力学院院长王文展开对话。

在讲座中，甘思德梳理了中国近年来在科技领域取得的突出进展。他指出，中国研发投入相较以往有着长足进步，中国的创新能力也在过去十余年间从四十名左右提升至第十位。并且，专利数量、创新性以及制造业产值等指标均体现出中国科技实力的跃升。他继续以新能源汽车出口、小米与比亚迪的产品创新以及华为的技术韧性为例，强调中国在科技领域已展现出如“科技巨龙”般强劲的一面。

他特别提到对中国电动汽车发展的深刻印象：“2018年，我曾撰写一份关于中国电动汽车出口的报告，当时中国出口数量寥寥无几。2020年我更新了情况，彼时中国刚刚开始向印度和孟加拉国出口电动车，这两个市场是当时的主要出口地，但每年也并不多。而现在，中国每年出口的汽车数量已超过数十万辆，甚至到了百万级别，成为全球第一大电动汽车出口国。小米SU-7 Ultra是我最喜欢的中国电动汽车之一，如果我能在美国买到，我一定会买一辆。”

在对话环节，甘思德回顾了近年三届美国政府对华科技政策的思路演变，认为从奥巴马时期的规则塑造、到特朗普时期的关税施压、再到拜登政府的“去风险”策略，都在不同程度上促使中国加大科技投入、推动自主化进程。

他强调，美国在敏感领域的限制措施确实影响了中美科技往来，但在人工智能、电动车等领域，甚至半导体行业，中美合作依旧存在。在未来的竞争与合作结构中，中美需要同时寻找可控的分歧管理机制与实际可行的合作空间。

来源：北京日报客户端

记者：吴娜